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EV / HEV · Producto original LAUNCH

Launch ES200 | Megóhmetro y Probador de Aislamiento EV

El Launch ES200 es un megóhmetro para evaluar el aislamiento entre partes energizadas y superficies metálicas expuestas. Está pensado para diagnóstico y mantenimiento de sistemas de alto voltaje en vehículos eléctricos, híbridos y otras apl

EV / HEVSKU LAU-105040615Alto voltajeES200EVHEVLaunch

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Información de producto

Ficha técnica y configuración publicada

Launch ES200 — comprobador profesional de resistencia de aislamiento

El Launch ES200 es un megóhmetro para evaluar el aislamiento entre partes energizadas y superficies metálicas expuestas. Está pensado para diagnóstico y mantenimiento de sistemas de alto voltaje en vehículos eléctricos, híbridos y otras aplicaciones compatibles.

Funciones

  • Medición de resistencia de aislamiento.
  • Medición de voltaje AC y DC.
  • Comparación contra una resistencia estándar integrada.
  • Modos de medición temporizada, comparativa y continua.
  • Registro y almacenamiento de resultados.

Rangos de prueba de aislamiento

  • 500 V: 0–20 GΩ.
  • 1000 V: 0–40 GΩ.
  • 2000 V: 0–100 GΩ.
  • 5000 V: 0–1000 GΩ.
  • Corriente de cortocircuito: menor a 3.0 mA.

Medición de voltaje

  • DC: ±30 a ±600 V.
  • AC: 30–600 V, 50/60 Hz.
  • Resolución: 1 V.
  • Precisión indicada: ±3%.

Especificaciones físicas

  • Pantalla: 5 pulgadas con iluminación.
  • Batería: 3150 mAh.
  • Temperatura de trabajo: 0–50 °C.
  • Dimensiones: 180 × 174 × 65.5 mm.
  • Peso: 1.7 kg.
  • SKU CedraTools: LAU-105040615.

Contenido

  • Unidad ES200.
  • Cables de prueba rojo, verde y negro con pinzas, según configuración del fabricante.
  • Adaptador de alimentación y manual.

Advertencia: el equipo puede generar hasta 5000 V de prueba. Sólo debe usarlo personal capacitado, con el circuito desenergizado y siguiendo el manual, la información de servicio del vehículo y el EPP aplicable. No pruebes módulos o circuitos electrónicos sin confirmar que admiten una prueba de aislamiento.

Solicita asesoría técnica al 55 3033 1960.

Qué resuelve

Capacidades dentro de un proceso técnico.

La función disponible siempre debe verificarse para el vehículo, módulo y versión de software concretos.

01

Seguridad

Apoyo a procedimientos de desenergización y verificación de ausencia de tensión.

02

Medición

Pruebas de aislamiento, corriente, señales o hermeticidad según el instrumento.

03

Batería

Servicio de paquetes, módulos y celdas con equipos especializados.

04

Diagnóstico

Lectura de sistemas EV/HEV y análisis de datos de batería conforme a cobertura.

Flujo recomendado

Cómo integrarlo al trabajo del taller.

  1. Delimita el área y utiliza EPP certificado para la tensión de trabajo.

  2. Identifica los puntos de desconexión y sigue el procedimiento del fabricante.

  3. Verifica el instrumento en una fuente conocida antes y después de medir.

  4. Confirma ausencia de tensión y espera el tiempo de descarga especificado.

  5. Documenta mediciones y restablece el sistema únicamente al finalizar la inspección.

Tips CedraTools

Detalles que evitan retrabajos.

  • El color naranja identifica alto voltaje, pero no confirma que el circuito esté desenergizado.
  • Utiliza instrumentos y puntas con categoría de medición apropiada.
  • La resistencia de aislamiento debe interpretarse con el procedimiento y límites del fabricante.
  • No abras un paquete de batería sin capacitación, EPP y área controlada.
  • Verifica temperatura y ventilación durante carga, descarga o balanceo.
Antes de comprar

Confirma estos límites.

El alto voltaje puede causar lesión grave o muerte; requiere personal capacitado.

Nunca sustituyas el procedimiento OEM por una secuencia genérica.

Confirma rango, categoría y límites del equipo antes de conectarlo.

Validar compatibilidad
Preguntas frecuentes

Lo que conviene aclarar.

¿Sirve para cualquier batería EV?

No. Deben verificarse conectores, arquitectura, tensión y compatibilidad del software.

¿Necesito capacitación de alto voltaje?

Sí. El equipo no reemplaza la formación, EPP ni los procedimientos de seguridad.

¿Diagnostica híbridos?

Depende del producto y de la cobertura específica del vehículo.

¿Puede balancear celdas?

Solo los equipos diseñados para esa función y dentro de sus límites de canales, tensión y corriente.

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