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ADAS · Producto original LAUNCH

Launch X-431 ADAS PRO+ con Radar 3 en 1 | Calibración ADAS

Sistema profesional de calibración ADAS que debe configurarse según objetivos, espacio, escáner y parque vehicular.

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La compra, disponibilidad, precio, envío y facturación se realizan en CedraTools.

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Información de producto

Ficha técnica y configuración publicada

Launch X-431 ADAS PRO+ con sistema de radar 3 en 1

Sistema profesional de alta precisión para calibrar cámaras y radares ADAS en vehículos de pasajeros después de sustituciones, reparaciones, alineaciones o intervenciones que alteren la posición del sensor.

Esta publicación combina la plataforma X-431 ADAS PRO+ con el sistema de calibración de radar 3 en 1. Los objetivos y accesorios incluidos deben confirmarse contra la lista física del paquete antes del pedido.

Capacidades principales

  • Ajuste fino hacia adelante/atrás, izquierda/derecha y horizontal sin desplazar todo el bastidor.
  • Elevación eléctrica y ajuste manual de la viga.
  • Telémetro láser de precisión milimétrica para posicionamiento.
  • Instrucciones guiadas paso a paso desde una tablet Launch X-431 compatible.
  • Compatibilidad con calibraciones LDW, ACC, RCW, AVM, BSD y NVS, según vehículo, software y objetivos disponibles.
  • Soporte desmontable para tablet y estructura de aleación de aluminio.

Requisitos de operación

  • Tablet Launch X-431 compatible con software ADAS activo.
  • Espacio nivelado y condiciones de taller especificadas por el fabricante del vehículo.
  • Objetivo, panel o reflector correcto para cada procedimiento.
  • Técnico capacitado y procedimiento OE aplicable.

Alcance del radar 3 en 1

El módulo complementario se utiliza en procedimientos de radar como ACC y BSD/FCR, cuando la aplicación está soportada. No sustituye los paneles y objetivos físicos requeridos para cámaras u otros sensores.

Nota: ninguna plataforma ADAS cubre todos los vehículos con un solo objetivo. CedraTools valida cobertura, tablet, software y contenido del kit antes de la instalación.

Biblioteca técnica

Manuales y documentación

Consulta los documentos oficiales disponibles. Los manuales se conservan en su idioma de publicación para no alterar instrucciones técnicas.

Qué resuelve

Capacidades dentro de un proceso técnico.

La función disponible siempre debe verificarse para el vehículo, módulo y versión de software concretos.

01

Precondición

Escaneo, inspección y verificación de alineación antes de calibrar.

02

Posicionamiento

Alineación del marco y objetivos según distancia, altura y eje de empuje.

03

Calibración

Procedimientos estáticos o dinámicos guiados por fabricante.

04

Evidencia

Reporte previo, resultado y escaneo posterior para documentar el servicio.

Flujo recomendado

Cómo integrarlo al trabajo del taller.

  1. Consulta el procedimiento OEM y confirma si la calibración es estática, dinámica o combinada.

  2. Inspecciona neumáticos, suspensión, altura y alineación antes de posicionar objetivos.

  3. Prepara un piso, iluminación y espacio que cumplan las condiciones requeridas.

  4. Coloca marco y objetivos con las medidas específicas del vehículo.

  5. Ejecuta la calibración, valida códigos y conserva el reporte completo.

Tips CedraTools

Detalles que evitan retrabajos.

  • Una calibración exitosa en pantalla no corrige una mala alineación física del vehículo.
  • No uses dimensiones de otro modelo aunque el parabrisas o sensor parezcan iguales.
  • Evita reflejos, luz directa o superficies que interfieran con cámaras y objetivos.
  • Documenta altura, distancia y posición final para trazabilidad.
  • Confirma qué objetivos están incluidos y cuáles se cotizan por separado.
Antes de comprar

Confirma estos límites.

La configuración exacta depende del parque vehicular y servicios que ofrecerá el taller.

Se requiere espacio, nivelación y condiciones ambientales adecuadas.

La alineación y el escaneo previo forman parte del proceso, no son opcionales.

Validar compatibilidad
Preguntas frecuentes

Lo que conviene aclarar.

¿Calibra todas las marcas?

La cobertura depende del software, objetivos adquiridos y procedimiento disponible para cada vehículo.

¿Necesito una alineadora?

Debe verificarse que la geometría esté dentro de especificación. Algunos sistemas integran pre-check o alineación y otros requieren equipo separado.

¿Incluye todos los paneles?

No necesariamente. Los paquetes se configuran por marcas, sensores y nivel de cobertura.

¿Cuándo debe calibrarse?

Después de ciertas reparaciones, sustitución de parabrisas o sensor, cambios de geometría y cuando el fabricante lo ordene.

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