Recepción y precondiciones
- Documenta el síntoma, condiciones de aparición y reparaciones previas.
- Inspecciona voltaje, fusibles, tierras, conectores y daños evidentes.
- Conecta un mantenedor cuando el escaneo o programación pueda prolongarse.
Escaneo y análisis
- Identifica correctamente el vehículo y realiza escaneo completo antes de borrar códigos.
- Distingue DTC actuales, pendientes, históricos y de comunicación.
- Relaciona datos en vivo y freeze frame con el síntoma, no solo con el texto del código.
Confirmación y cierre
- Ejecuta pruebas activas únicamente con condiciones seguras.
- Prueba el circuito o sistema causante antes de sustituir componentes.
- Guarda reporte inicial y final, confirma monitores y realiza prueba de camino cuando proceda.
Preguntas frecuentes
¿Debo borrar códigos al comenzar?
No; primero guarda el escaneo y los datos asociados.
¿Un DTC identifica la pieza dañada?
Generalmente identifica un circuito o condición; la causa requiere pruebas.
¿Por qué usar un mantenedor?
Evita caídas de tensión que pueden interrumpir comunicación o procedimientos críticos.
Contenido educativo. Sigue siempre el procedimiento del fabricante del vehículo y las normas de seguridad aplicables.